お気に召しますカドルナ駅 2018年3月訪問
私は、ミラノ・カドルナ駅：Stazione (Milano) Cadorna が好きです。
この前、初めてカドルナ駅と周囲の風景を写真に納めました。
（ ミラノ・カドルナ駅正面と、駅前広場のオブジェ ）
鮮やかな色使いの駅舎、コルドバのメスキータを思わせる赤い列柱、幾何学的な線路の配線、周辺のハイソな雰囲気に、ミラノの奥の深さ、美しさを感じました。
（ スペイン、コルドバのメスキータ風の列柱が並ぶ駅前の屋根 ）
カドルナ駅は、もともとは、ミラノ・ノルド鉄道という、旧国鉄とは別会社のターミナル駅でした。そのため、駅舎をはじめとする鉄道風景の基本コンセプトが、チェントラーレ駅やポルタ・ガリバルディ駅の雰囲気と別物です。JRと阪急電車の違いと思えば、想像しやすいかも知れません。
また、2015年のミラノ万博を機に駅前広場に設置されたクルクル巻きのオブジェも、見慣れてくると、なかなか愛嬌があって面白いものです。
ミラノに行かれ、空港連絡電車のマルペンサ・エクスプレスを利用し、かつ、カドルナ駅にて乗り降りされる方は、是非、お洒落で美しいミラノ風の鉄道風景を堪能してほしいです。
（ 朝のカドルナ駅前広場とオフィスビル、高級マンション街 ）
カドルナ駅は、ミラノ北西部に向かう通勤電車の始発駅です。駅の反対側に周って、行き交う通勤電車や、幾何学模様のように左右対称で、整然と分岐器が交差する線路を、うっとりと眺めていました。
（ カドルナ駅に到着する2階建て通勤電車 ）
（ 最新鋭タイプの2階建て通勤電車。朝夕は8両編成 ）
（ 朝日に輝く幾何学的なカドルナ駅の線路 ）
（ カドルナ駅を発車する通勤電車。正面奥が深緑色の駅舎の背面）
実に楽しいひとときでした。
そして、カドルナ駅にも夜がきて、人々は家路に急ぎます。おやすみなさい。
（ 夜のカドルナ駅前 ）
2019年1月記 了
私は、ミラノ・カドルナ駅：Stazione (Milano) Cadorna が好きです。
この前、初めてカドルナ駅と周囲の風景を写真に納めました。
（ ミラノ・カドルナ駅正面と、駅前広場のオブジェ ）
鮮やかな色使いの駅舎、コルドバのメスキータを思わせる赤い列柱、幾何学的な線路の配線、周辺のハイソな雰囲気に、ミラノの奥の深さ、美しさを感じました。
（ スペイン、コルドバのメスキータ風の列柱が並ぶ駅前の屋根 ）
カドルナ駅は、もともとは、ミラノ・ノルド鉄道という、旧国鉄とは別会社のターミナル駅でした。そのため、駅舎をはじめとする鉄道風景の基本コンセプトが、チェントラーレ駅やポルタ・ガリバルディ駅の雰囲気と別物です。JRと阪急電車の違いと思えば、想像しやすいかも知れません。
また、2015年のミラノ万博を機に駅前広場に設置されたクルクル巻きのオブジェも、見慣れてくると、なかなか愛嬌があって面白いものです。
ミラノに行かれ、空港連絡電車のマルペンサ・エクスプレスを利用し、かつ、カドルナ駅にて乗り降りされる方は、是非、お洒落で美しいミラノ風の鉄道風景を堪能してほしいです。
（ 朝のカドルナ駅前広場とオフィスビル、高級マンション街 ）
カドルナ駅は、ミラノ北西部に向かう通勤電車の始発駅です。駅の反対側に周って、行き交う通勤電車や、幾何学模様のように左右対称で、整然と分岐器が交差する線路を、うっとりと眺めていました。
（ カドルナ駅に到着する2階建て通勤電車 ）
（ 最新鋭タイプの2階建て通勤電車。朝夕は8両編成 ）
（ 朝日に輝く幾何学的なカドルナ駅の線路 ）
（ カドルナ駅を発車する通勤電車。正面奥が深緑色の駅舎の背面）
実に楽しいひとときでした。
そして、カドルナ駅にも夜がきて、人々は家路に急ぎます。おやすみなさい。
（ 夜のカドルナ駅前 ）
2019年1月記 了
